郴州西和耒陽西高鐵站均是京廣高速鐵路上的中型客運車站,于2009年12月投入使用,在候車室及站臺配備有旅服廣播系統(tǒng)導引旅客候車、檢票、進站等語音播報。候車室值班員或站臺上值班員為了提醒旅客安全乘降,采用無線話筒呼叫候車室或站臺上喇叭方式;由于無線話筒采用電池供電,加上使用頻繁,質量得不到保證,影響正常的客運生產(chǎn)作業(yè)。
按照《鐵路旅客運輸服務質量規(guī)范》車站值班員標準配置有手持電臺(無線對講機)設備,完成與行車司機、列車長或車站客運員之間的通話交流,保證旅客乘降安全和運輸服務質量。
車站值班員配置的手持電臺,一般16個信道,前幾個信道(不同收發(fā)頻點)設置為與行車司機、客運內部、信號樓等無線通話的頻點,其它信道是閑置的。利用閑置的信道作為小區(qū)廣播信道(發(fā)送頻點為廣播呼叫頻點、接收頻點根據(jù)工作需求設置為相應頻點,保證在廣播信道時能接受工作區(qū)域其它無線終端的呼叫),充分利用已有的設備實現(xiàn)新的功能,一是設備的可靠性得到保證,二是減輕值班員為了實現(xiàn)不同功能使用不同終端操作的煩惱。
現(xiàn)場根據(jù)需求在相應區(qū)域增加IP音柱終端,通過網(wǎng)絡(或光纖)連接到機房交換機;新增的無線接口裝置(放置在機房,帶有無線模塊等)通過網(wǎng)絡接口連到交換機,通過服務器軟件設置好發(fā)送頻點(接受頻點)、亞音及無線對講需呼叫到的對應區(qū)域終端ID等參數(shù)。
對講機呼叫廣播終端操作(以郴州西站為例) 利用對講機已經(jīng)寫好的3個信道(6、7、8)定義為廣播信道對應相應區(qū)域。
序號 |
發(fā)射頻點(MHz) |
接收頻點(MHz) |
信道 |
備注 |
?1 |
457.825000 |
457.825000 |
??6 |
地下通道區(qū)域 |
?2 |
457.700000 |
457.700000 |
??7 |
1、2站臺區(qū)域 |
?3 |
468.200000 |
468.200000 |
??8 |
3、4站臺區(qū)域 |
對講機呼叫各區(qū)域前,將對講機信道調到對應區(qū)域的信道,然后直接按PTT鍵,聽到提示音后就可以喊話了。
如:需要用對講機呼叫1、2站臺區(qū)域IP音柱終端,將對講機信道調到 7 信道,按PTT鍵,聽提示音后就可喊話(喊話過程PTT不能松開),喊話完畢松開PTT鍵。
4.1 IP廣播終端(IP音柱)設置方便、簡單。
4.2 機房配置的服務器留有接口可以與車站旅服系統(tǒng)連接,通過讀取實時數(shù)據(jù)(車次、到點、發(fā)點、??空九_等信息),可實現(xiàn)旅客乘降的語音自動播報,提高工作效率和乘降導引的準確性;也可配套公司其它IP產(chǎn)品實現(xiàn)IP架構旅服廣播系統(tǒng)。
4.3 無線接口裝置的所有語音自動存儲在服務器硬盤,可為后續(xù)事故分析或標準化作業(yè)評估提供語音文件查詢和文件導出功能。
4.4無論既有站還是高鐵站,值班員配備的無線對講終端既能與其它無線終端的呼叫通話,又能對現(xiàn)場區(qū)域廣播呼叫喊話,真正實現(xiàn)一機多用的功能。
4.5 無線接口裝置提供輸出語音接口可以與原有廣播系統(tǒng)連接,滿足無線對講機呼叫原有廣播需求。
4.6 無線接口裝置提供輸出接口可以與視頻監(jiān)控系統(tǒng)連接,滿足現(xiàn)場無線對講機呼叫聲音與畫面同步,彌補單一圖像的缺陷,為事故分析或標準化作業(yè)評估提供全面的素材。